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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
유태정 (한국방송공사[KBS] 항공팀) 송병흠 (한국항공대학교 항공운항학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제25권 제4호
발행연도
2017.1
수록면
161 - 169 (9page)

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The Human Factors Analysis and Classification System (HFACS) is a general human error framework originally developed and tested within the U.S. military as a tool for investigating and analyzing the human causes of aviation accidents. Based upon Reason's (1990) model of latent and active failures, HFACS addresses human error at all levels of the system, including the condition of aircrew and organizational factors. As a result, this study aims to examine the influence between the latent conditions based on HFACS. This study seeks to verify the factors of "Organizational Influence" effecting the "Precondition for Unsafe Acts" of HFACS. The results of empirical analysis demonstrated that the organizational influence had a positive influence on precondition for unsafe act, especially the "Organizational Climate" of organizational influence had even greater influence on precondition for unsafe acts.
#인적요인사고분류체계 #사고의 잠재적 조건 #조직영향 #불안전행위에 대한 전제조건

목차

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참고문헌 (26)

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유태정 / 2014 / 국내 회전익 항공기 사고율 분석 및 사고의 잠재적 조건에 관한 연구 / 한국항공운항학회지 22(4):56~64 dbpia Tae-Jung Yu / 2017 / Case Analysis of the Helicopter Accident by HFACS / 2017 KSAA Spring Conference :59~64 google schola Heinrich, H.W. / 1980 / Industrial accident prevention: A safety management approach / McGraw-Hill google schola Reason J. / 1990 / Human error / Cambridge University Press google schola von Thaden, T. / 2006 / Organizational factors in commercial aviation accidents / The international journal of aviation psychology 16(3):239~261 google schola

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