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자동종속 감시 시스템 (ADS-B; automatic dependent surveillance - broadcast) 시스템과 다변측정 항공감시 시스템(MLAT, multilateration) 시스템은 통신/항행/감시 및 교통관리 (CNS/ATM; communications, navigation, and surveillance/air traffic management)의 다양한 분야 중에서 감시분야에 속한다. ADS-B와 MLAT는 위성 및 디지털 통신 기술을 기반으로 구현되어 레이더 보다 성능이 뛰어나지만, 여전히 오차는 가지고 있다. 우는 이러한 오차를 줄이기 위해 reweighted convex combination method를 제안한다. Reweighted convex combination method는 기존의 convex combination method를 개선한 정보융합 기법으로 시스템에 주어지는 가중치를 재조정하여 항공기 추적 성능을 향상시킨다. reweighted convex combination method을 ADS-B와 MLAT에 적용 시켰을 때, 평균 51.51 %의 성능향상이 있었다.
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참고문헌 (16)
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2002 / Minimum Aviation System Performance standards (MASPS) for Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) / Radio Technical Commission for Aeronautics, RTCA/DO 242A
2011 / ERA: Proven Multilateration and ADS-B Surveillance Solutions
2009 / SRA International: Multilateration & ADS-B Executive Reference Guide
Klaus P / 2011 / Investigation of measurement characteristics of MLAT/WAM and ADS-B / The Tyrrhenian International Workshop on Digital Communications-Enhanced Surveillance of Aircraft and Vehicles (TIWDC/ESAV)
G. Shen / 2008 / Performance comparison of TOA and TDOA based location estimation algorithms in LOS environment / The 5th Workshop on Posting, Navigation and Communication
2011 / ERA: Proven Multilateration and ADS-B Surveillance Solutions
2009 / SRA International: Multilateration & ADS-B Executive Reference Guide
Klaus P / 2011 / Investigation of measurement characteristics of MLAT/WAM and ADS-B / The Tyrrhenian International Workshop on Digital Communications-Enhanced Surveillance of Aircraft and Vehicles (TIWDC/ESAV)
G. Shen / 2008 / Performance comparison of TOA and TDOA based location estimation algorithms in LOS environment / The 5th Workshop on Posting, Navigation and Communication
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