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학술저널
저자정보
최용순 (가천.삼송자동차연구센터) 백세룡 (가천.삼송자동차연구센터) 정종길 (가천.삼송자동차연구센터) 조정권 (한국교통안전공단) 윤준규 (가천대학교 기계공학과)
저널정보
한국인터넷방송통신학회 한국인터넷방송통신학회 논문지 한국인터넷방송통신학회 논문지 제18권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
227 - 235 (9page)

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최근 자동차 교통량의 증가로 인해 차량 전복사고가 급증하여 이에 따른 인명피해가 증가해왔으며, 이를 방지하기 위한 차량충돌 실험장비 및 해석프로그램 개발 등의 다양한 기술이 진보되고 있다. 본 연구에서는 적용한 차량모델은 미국 FORD사의 EXPLORER 차종이고, Rollover 해석은 차량충돌해석에 상용되고 있는 PC-Crash 프로그램을 이용하여 SUV의 전복사고 거동 및 충돌속도를 예측하였다. 그 해석결과로 FMVSS No. 208 법규를 통한 SUV차량의 실제 Rollover 거동과 비교할 때 유사한 결과를 보여주었으며, 충돌속도 및 롤각의 특성은 1000 msec 이후부터는 다소 오차율이 커지는 경향을 나타냈다. 그리고 NHTSA의 데이터베이스를 활용하여 고찰한 결과로 충돌속도 15~77 km/h, 충돌각도 $22{\sim}74^{\circ}$ 범위에서 전복사고가 가장 많이 발생함을 나타냈고, 실제 사고사례를 적용함으로써 차량 출발 위치, Roof 파손위치, 정지위치를 재현시켜 차량 Roof가 파손될 때 차량속도 및 충돌시간을 예측할 수 있었다.
#Rollover #PC-Crash Program #Collision velocity #Roll Angle #Collision Angle

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참고문헌 (12)

참고문헌 신청
M. H. Kim / 2004 / Study on the vehicle rollover criterion / KSAE Spring Conference Proceeding :1019~1024 google schola Y. S. Yoo / 2010 / A study on the parameter sensitivity of small vehicle trip rollover / KSAE Spring Conference Proceeding :684~689 google schola M. S. Lee / 2011 / A study on the improvement of assessment index on the characteristics of vehicle rollover / KSAE Spring Conference Proceeding :2506~2510 google schola 김종덕 / 2012 / PC-Crash 프로그램을 이용한 교통사고 충돌해석에 관한 신뢰성 연구 / 한국인터넷방송통신학회 논문지 12(5):115~122 dbpia G. S. Yoon / 2014 / Rollover stability analysis using energy diagram / KSAE Spring Conference Proceeding :919~927 google schola

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