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학술저널
저자정보
Ibrahim, Nour Chafak (LMPM, Department of mechanical engineering, Univresity of Sidi Bel Abbes) Bouanani, Morad Fari (LMPM, Department of mechanical engineering, Univresity of Sidi Bel Abbes) Bouiadjra, Bel Abbes Bachir (LMPM, Department of mechanical engineering, Univresity of Sidi Bel Abbes) Serier, Boualem (LMPM, Department of mechanical engineering, Univresity of Sidi Bel Abbes)
저널정보
테크노프레스 Advances in materials research : AMR Advances in materials research : AMR 제5권 제1호
발행연도
2016.1
수록면
11 - 20 (10page)

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In bonded composite repair of aircraft structures, the damage of the adhesive can thus reduce significantly the efficiency and the durability of the bonded composite repair. The adhesive damage models using critical zone have proven their effectiveness due to simplicity and ap-plicability of the damage criteria in these models. The scope of this study is to analyze the effects of the patch thickness and the adhesive thickness on the damage damage in bonded composite repair of aircraft structures by using modified damage zone theory. The obtained results show that, when the thickness of adhesive increases the damage zone increases and the adhesive loses its rigidity, inversely when the patch is reduced the adhesive damage be-comes more significant.

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