Thrust augmentation through after-burning in scramjet nozzles

Candon, Michael J.; Ogawa, Hideaki; Dorrington, Graham E.

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자료유형: 학술저널

저자정보: Candon, Michael J. (School of Aerospace, Mechanical and Manufacturing Engineering, RMIT University) Ogawa, Hideaki (School of Aerospace, Mechanical and Manufacturing Engineering, RMIT University) Dorrington, Graham E. (School of Aerospace, Mechanical and Manufacturing Engineering, RMIT University)

저널정보: 테크노프레스 Advances in aircraft and spacecraft science Advances in aircraft and spacecraft science 제2권 제2호

발행연도: 2015.1

수록면: 183 - 198 (16page)

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Scramjets are a class of hypersonic airbreathing engine that are associated with realizing the technology required for economical, reliable access-to-space and high-speed atmospheric transport. After-burning augments the thrust produced by the scramjet nozzle and creates a more robust nozzle design. This paper presents a numerical study of three parameters and the effect that they have on thrust augmentation. These parameters include the injection pressure, injection angle and streamwise injection position. It is shown that significant levels of thrust augmentation are produced based upon contributions from increased pressure, mass flow and energy in the nozzle. Further understanding of the phenomenon by which thrust augmentation is being produced is provided in the form of a force contribution breakdown, analysis of the nozzle flowfields and finally the analysis of the surface pressure and shear stress distributions acting upon the nozzle wall.

#after-burning #combustion #CFD #hypersonic flow #nozzle #scramjet

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이 논문의 저자 정보

Candon, Michael J.

소속기관 School of Aerospace, Mechanical and Manufacturing Engineering, RMIT University

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

논문수 1 이용수 1

Ogawa, Hideaki

소속기관 School of Aerospace, Mechanical and Manufacturing Engineering, RMIT University

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

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Dorrington, Graham E.

소속기관 School of Aerospace, Mechanical and Manufacturing Engineering, RMIT University

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

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