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자료유형
학술저널
저자정보
Nguyen, Thanh Xuan (Navigation Faculty, Ho chi Minh City University of Transport) Park, Young-Soo (Division of Maritime Transportation Science, Korea Maritime and Ocean University) Smith, Matthew Vail (Korea Maritime and Ocean University) Aydogdu, Volkan (Department of Maritime Transportation and Management Engineering, Istanbul Technical University) Jung, Chang-Hyun (Division of Navigation, Mokpo National Maritime University)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제21권 제3호
발행연도
2015.1
수록면
246 - 252 (7page)

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This paper compared the consistency of the Environment Stress(ES) model and the Potential Risk Assessment Model (PARK model, which was developed based on a Korean mariner risk perception) for the Busan adjacent waterway. Evaluation of accuracy and comparison of these two models have been made by Vessel Traffic Service (VTS) officers in the Busan VTS Centre. The assessment results of Busan waterway show that the PARK model is more consistent than the ES model as follows. (1) The difference between assessment results applying ES model and PARK model with risk degree of VTSOs were 34% and 5% respectively in six typical traffic situations. (2) The assessment using PARK model is more suitable and identical with the VTSOs opinion in his or her duty time.
#ES model #PARK model #Assessment #Vessel traffic service officer #Busan adjacent waterway

목차

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참고문헌 (5)

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Aydogdu, Y. V. / 2012 / A Study on Local Traffic Management to Improve Marine Traffic Safety in the Istanbul Strait, / The Journal of Navigation-The Royal Institute of Navigation 65(1):99~112 google schola Inoue, K. / 2000 / Evaluation Method of Ship handling Difficulty for Navigation in Restricted and Congested Waterways / Journal of Navigation-The Royal Institute of Navigation 53(1):167~180 google schola 김대원 / 2011 / Comparison Analysis between the IWRAP and the ES Model in Ulsan Waterway / 한국항해항만학회지 35(4):281~287 dbpia 박영수 / 2013 / 우리나라 해역의 해상교통환경평가모델 개발에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 37(6):567~574 dbpia 손남선 / 2009 / 시뮬레이터 기반 퍼지알고리즘과 환경스트레스모델을 이용한 선박 충돌위험도 추정에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 33(1):43~50 dbpia

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