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자료유형
학술저널
저자정보
고권현 (중앙대학교 대학원) 이성혁 (중앙대학교 기계공학부) 이종태 (성균관대학교 기계공학과) 유홍선 (중앙대학교 기계공학부)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제9권 제3호
발행연도
2004.1
수록면
42 - 49 (8page)

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The present article investigates the influence of droplet drag models on predictions of diesel spray behaviors under ultra-high injection pressure conditions. To consider drop deformation and shock disturbance, this study introduces a new hybrid model in predicting drag coefficient from the literature findings. Numerical simulations are first conducted on transient behaviors of single droplet to compare the hybrid model with earlier conventional model. Moreover, using two different models, extensive numerical calculations are made for diesel sprays under ultra-high pressure sprays. It is found that the droplet drag models play an important role in determining the transient behaviors of sprays such as spray tip velocity and penetration lengths. Numerical results indicate that this new hybrid model yields the much better conformity with measurements especially under the ultra-high injection pressure conditions.
#극초고압 #항력계수 #액적 분열 #충격파 #Ultra-High Pressure #Drag Coefficient #Droplet Breakup #Shock Wave

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