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논문 기본 정보

자료유형
전문잡지
저자정보
전명수 ([주]신우디엔시 일렉연구소)
저널정보
한국전력기술인협회 전력기술인 전력기술인 제304권
발행연도
2007.1
수록면
22 - 25 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2008

22.9[㎸] 지중배전계통케이블의 동심중성선에 흐르는 순환전류의 제거방안 및 효과
전명수 ,  송중호 조명·전기설비학회논문지 2008.02 학술저널
22.9[㎸] CNCV케이블 지중배전계통의 3상 비일괄 동심중성선 다중접지방식에 대한 이론적 고찰
전명수 ,  송중호 조명·전기설비학회논문지 2008.02 학술저널
전력기술.정보-22.9kV 배전계통 CNCV 케이블 동심중성선에 발생하는 순환전류 문제점 및 대책
전명수 전력기술인 2008.01 전문잡지

2007

전력기술.정보-22.9kV 배전계통 CNCV 케이블 동심중성선에 발생하는 순환전류 문제점 및 대책
전명수 전력기술인 2007.01 전문잡지

2006

22.9㎸ 배전계통 CNCV 케이블 동심증성선에 발생하는 순환전류 문제점 및 대책
전명수 ,  송중호 ,  구성완 대한전기학회 학술대회 논문집 2006.07 학술대회자료

초록· 키워드

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우리 나라의 전력 계통에 있어 22.9kV-y 배전 방식은 변전소로부터 배전 선로를 통해 대도시 중심부 등 사람의 왕래가 빈번한 곳이나 신도시 지역 등에 지중 케이블로 전력을 공급하고 있으며 선로 운영상 배전 선로의 중성선을 일정 구간 마다 3선 일괄 접지하는 다중 접지방식을 채택하고 있다. 이러한 다중 접지방식은 동심 중성선을 대지에 직접 접지하기 때문에 지락 사고시 건전상의 전압 상승이 적어 전력 설비의 절연 및 지락 전류의 검출이 용이하고 보호 계전기 등이 신속하게 동작한다. 계통 사고 등으로 인하여 동심 중성선의 전위가 상승되는 것을 방지하고자 케이블 접속 구간마다 동심 중성선을 일괄 접지하는 방식으로 배전 계통을 운영하고 있다. 이는 지락 사고시에는 동심 중성선의 대지 전위 상승을 일정값 이하로 제한하여 안전하게 유지하기 위해서이다. 그러나 지중 배전 선로에서 각 상(A, B, C상)의 부하가 불평형이 되는 것은 물론 평형일 경우에도 동심 중성선에는 부하 전류에 41.5％(전력구)-51.6％(관로)의 동심 중성선 순환 전류가발생되고 있기 때문에 순환전류로 인한 손실이 도체 손실의 76％에 달하며, 이러한 손실 전력으로 케이블의 내부 온도가 상승되어 케이블의 전류 용량이 관로의 경우 20％ 정도 감소하게 된다. 본 연구는 이같은 문제점을 해결하는데 목적이 있다.

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