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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.12
- 수록면
- 987 - 995 (9page)
- DOI
- 10.3795/KSME-A.2020.44.12.987
이용수
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본 논문은 온도 영향을 고려한 복합재 접착 계면의 모드 I과 모드 II의 파괴 거동을 예측하는데 목적이 있다. 연구는 -30°C, 24°C 그리고 60°C의 환경에서 파괴거동을 예측하였다. 온도 변화에 따른 기본물성 시험과 층간파괴인성 시험값으로 ABAQUS CZM에 필요한 변수를 도출하였고 도출한 결과를 적용하여 점진적 파손해석을 수행하였다. 점진적 파손해석에 사용된 모델은 모드 I과 모드 II의 파손 모드가 각각 나타나는 DCB 모델과 ENF 모델을 사용하였다. 점진적 파손해석 결과와 시험 결과를 비교하였고, 비교 결과 최대 14.25%의 차이를 보였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 접착 계면의 파괴인성 평가
3. 응집영역 모델을 이용한 파괴 거동 예측
4. 결론
참고문헌(References)
참고문헌 (17)
참고문헌 신청
Kang, M. S., Park, H. S., Choi, J. H., Koo, J. M. and Seok, C. S., 2012, “Prediction of Fracture Strength of Woven CFRP Laminates according to Fiber Orientation,” Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A, Vol. 36, No. 8, pp. 881~887.
Yoon, S. H., Shin, K. B. and Han, S. H., 2003, “Adheive Joining Technique for Composite/Aluminum Joint in Carbody of Tilting Train,” Conference of Korean Society for Railway, pp. 395~400.
Kim, J. H., Shin, K. B. and Hwang, T. K., 2014, “Progressive Failure Analysis of Adhesive Joints of Filament-Wound Composite Pressure Vessel,” Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A, Vol. 38, No. 11, pp. 1265~1272.
Im, J. M., Shin, K. B. and Hwang, T. K., 2015 “Effect of Temperature on Interlaminar Fracture Toughness of Filament-Wound Carbon/Epoxy Composites,” Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A, Vol. 39, No. 5, pp. 491~497.
Kim, H. J., Park, M. I., Gwark, D. W., Kim, J. D. and Koh, S. W., 2002, “A Study on Mode Ⅱ Interlaminar Fracture Toughness of Hybrid Composites,” Journal of Ocean Engineering and Technology, Vol. 16, No. 4, pp. 42~47.
Yoon, S. H., Shin, K. B. and Han, S. H., 2003, “Adheive Joining Technique for Composite/Aluminum Joint in Carbody of Tilting Train,” Conference of Korean Society for Railway, pp. 395~400.
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