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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.12
- 수록면
- 591 - 596 (6page)
- DOI
- 10.5050/KSNVE.2020.30.6.591
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Recently, with the increasing demand to improve the ride comfort of passengers, studies on the Magnetorheological(MR) dampers that improve the ride comfort have been increased significantly. Among these studies, study on the MR damper with additional flow path is being focused due to its good ride comfort and driving performance. However, there are no studies related to sensitivity analysis and fuzzy control. Particularly, to determine the design parameters of passenger vehicle, sensitivity analysis is required. Therefore, in this study, to evaluate the driving performance according to various driving conditions, fuzzy rule and design direction are discussed. After constructing the dynamic control system using MATLAB and Simulink, the effectiveness of the proposed sensitivity analysis and fuzzy control is verified.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 평가 방법
3. 모델링
4. 민감도분석
5. 퍼지 제어
6. 결론
References
참고문헌 (13)
참고문헌 신청
Carlson, J. D., Catanzarite, D. M. and St. Clair, K. A., 1996, Commercial Magneto-rheological Fluid Devices, International Journal of Modern Physics B, Vol. 10, No. 23-24, pp. 2857~2865.
Spencer, Jr. B. F., Dyke, S. J., Sain, M. K. and Carlson, J. D., 1997, Phenomenological Model for Magnetorheological Dampers, Journal of Engineering Mechanics, Vol. 123, No. 3, pp. 230~238.
Wereley, M. N., Pang, L. and Kamath, M. G., 1998, Idealized Hysteresis Modeling of Electrorheological and Magnetorheological Dampers, Journal of Intelligent Material Systems and Structures, Vol. 9, No. 8, pp. 642~649.
Choi, S. B. and Sung, K. G., 2008, Vibration Control of Magnetorheological Damper System Subjected to Parameter Variations, International Journal of Vehicle Design, Vol. 46, No. 1, pp. 94~110.
Choi, S. B., Kim, W. H., Hwang, Y. H. and Park, J. H., 2016, Performance Evaluation of a Quarter Car Suspension System Installed with MR Damper Featuring Bypass Flow Holes in Piston, Proceedings of the KSNVE Annual Autumn Conference, p. 154.
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