주차 보조 시스템을 위한 ECU 설계

최진혁; 이성수

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최진혁 (Soongsil University) 이성수 (Soongsil University)

저널정보: 한국전기전자학회 전기전자학회논문지 전기전자학회논문지 제24권 제4호

발행연도: 2020.12

수록면: 252 - 255 (4page)

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차량에 사용되는 ECU에는 CPU 코어, 차량통신 콘트롤러, 메모리 인터페이스, 센서 인터페이스, I/O 인터페이스 등이 집적되어 있다. 현재 사용되는 차량용 ECU는 대부분 자사만의 독점적 프로세서 아키텍쳐로 개발하였으나, 최근 자율주행자동차 및 커넥티드카에서 소프트웨어 범용성을 위해 ARM, RISC-V와 같은 표준 프로세서를 기반으로 한 차량용 ECU의 수요가 급증하고 있다. 본 논문에서는 명령어 집합이 무료로 공개된 RISC-V를 기반으로 하여 주차 보조 시스템에 사용하기 위한 차량용 ECU를 설계하였다. 개발된 ECU는 32b RISC-V CPU 코어, CAN, LIN 등의 IVN 콘트롤러, ROM, SRAM 등의 메모리 인터페이스, SPI, UART, I2C 등의 I/O 인터페이스를 내장하였다. 65nm CMOS 공정에서 구현한 결과는 동작 주파수 50MHz, 면적 0.37㎟, 게이트 수 55,310개였다.

#ECU #CPU #RISC-V #CAN #LIN #SPI #UART #I2C

참고문헌 (10)

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ARM / ARM Solutions Automotive

RISC-V Foundation / Vol.1, Unprivileged Spec v.20191213

RISC-V Foundation / Volume 2, Privileged Spec v.20190608

Y. Lee / 2015 / Raven: A 28nm RISC-V vector processor with integrated switched-capacitor DC-DC converters and adaptive clocking / Proceedings of IEEE Hot Chips Symposium :1~45

Sifive / E20 Core Complex Manual

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최진혁

소속기관 Soongsil University

주요연구분야 공학 > 전기전자공학 > 전자공학

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이성수

소속기관 숭실대학교

주요연구분야 공학 > 전기전자공학 > 전자공학 TOP 0.1% 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학

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