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저자정보
김대진 (한국항공우주연구원) 강병윤 (한국항공우주연구원) 최창호 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2020년도 제54회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2020.7
수록면
42 - 48 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2020

낮은 입구압력 조건에서 캐비테이션 불안정성에 의한 액체로켓엔진의 작동 특성
김대진 ,  강병윤 ,  최창호 한국추진공학회지 2020.12 학술저널
낮은 입구압력 조건에서 캐비테이션 불안정성에 의한 액체로켓엔진의 작동 특성
김대진 ,  강병윤 ,  최창호 한국추진공학회 학술대회논문집 2020.07 학술대회자료

초록· 키워드

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액체로켓엔진의 터보펌프는 추진제 상태 변화로 인한 캐비테이션 발생을 최소화하기 위해 인듀서를 사용한다. 그러나 인듀서에서 발생하는 캐비테이션 불안정성은 엔진 개발의 큰 문제점으로 알려져 있다. 본 논문에서는 한국형발사체 1단용 엔진이 낮은 입구압력 조건에서 작동될 때 캐비테이션 불안성에 의한 엔진 작동 특성을 검토하였다. 산화제펌프의 캐비테이션 불안정성을 대표하는 특성주파수가 산화제펌프와 연료펌프를 비롯한 엔진 여러 곳에 부착된 압력섭동센서, 가속도계, 스트레인 게이지 등의 센서 신호에서 뚜렷하게 관찰되었다.
#Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Turbopump(터보펌프) #Cavitation Instabilities (캐비테이션 불안정성) #Super-synchronous Rotating Cavitation(초조화 선회 캐비테이션) #Attached Uneven Cavitation(부착-비대칭 캐비테이션)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 캐비테이션 불안정성의 종류
3. 시험 조건 및 계측 센서
4. 시험 결과
5. 결론
References

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