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정홍진 (한국기계연구원) 김경호 (한국기계연구원) 김창주 (한국기계연구원) 오정석 (한국기계연구원) 이창호 (두산공작기계)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2021년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2021.5
수록면
92 - 92 (1page)

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최근 로봇 및 전기자동차 산업의 성장에 동반하여, 로봇 관절 및 전기자동차 변속기의 주요 부품인 기어의 중요성이 증가하고 있다. 제품의 안전 신뢰성과 동력 전달 효율을 높이려는 방법의 일환으로 기어 제조 측면에서도 재료강도 및 가공정도에 관한 기준이 엄격해지고 있다. 이에, 기어 스카이빙은 기어의 고능률/고정도 가공이 가능한 방법으로 주목받고 있다. 기어 스카이빙에서는 공구축과 워크축 사이에 축각을 부여하고, 기어 수 비율에 상응하는 회전비율로 각축을 동기회전 시킨다. 이때 공구와 워크 사이에 발생하는 상대운동을 이용하여 연속적으로 기어를 절삭하는 방법이 기어 스카이빙이다. 종래의 기어 쉐이핑 가공에서는 공구의 왕복운동으로 기어를 ... 전체 초록 보기
#Gear skiving #Cutting force #Machining dynamics #Surface roughness

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