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저자정보
이동형 (한국철도기술연구원) 최돈범 (한국철도기술연구원) 강성웅 (유진기공산업) 최하영 (동양미래대학교)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2021년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2021.11
수록면
591 - 591 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2022

평행도 오차를 고려한 전동차용 헬리컬기어의 면압강도 평가
이동형 ,  최돈범 ,  서정원 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2022.05 학술대회자료
전동차용 헬리컬기어의 축 조립오차에 따른 굽힘강도의 영향
이동형 ,  최돈범 ,  강성웅 외 1명 한국기계가공학회지 2022.02 학술저널

2021

조립 오차를 고려한 전동차용 헬리컬기어의 굽힘강도 평가
이동형 ,  최돈범 ,  강성웅 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2021.11 학술대회자료

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대량의 승객을 수송하는 철도차량에서 감속기는 모터의 동력을 차축으로 전달하기 위한 핵심 장치이고, 기어 및 케이스, 베어링, 베어링 하우징 등의 부품으로 구성되어 있다. 여러 부품 중 기어는 감속기에서 가장 중요한 부품 중 하나이고, 피니언 및 기어는 고속 및 고부하를 고려하여 설계, 제작하고 있지만, 제작 시 기어 및 케이스의 가공오차와 조립 시 조립 오차로 인하여 기어의 편접촉이 발생하기 때문에 감속기의 과도한 진동 또는 기어의 이빨 파손, 치면손상 등이 발생하는 사례가 있다. 따라서 이와 같은 가공 및 조립 오차 등 각종 오차를 고려한 기어의 강도 평가는 철도차량 안전^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE11040907');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Helical gear #Bending strength #Finite element analysis #Driving gear #Assembly error

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