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양승호 (한양대학교) 유영수 (한양대학교) 정민욱 (한양대학교) 박정환 (현대케피코) 박성욱 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
52 - 52 (1page)

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최근 가솔린과 디젤을 사용하는 내연기관에 대한 규제가 강화되면서 대체 에너지와 친환경 차량에 대한 관심이 높아지고 있다. 강화되는 규제를 만족하는 대체 에너지의 종류로 LPG, CNG, DME, 수소 등이 있으며, 2019년도 이후 한국에서 LPG 차량에 대한 규제가 완화되면서 대체 연료로써 LPG에 대한 관심이 높아지고 있는 추세이다. 현재 대다수의 LPG 차량에 사용되고 있는 LPLi 엔진의 연료 분사는 실린더 전단에 액기상이 혼재된 연료를 분사하는 방식을 적용하고 있다. 하지만 이러한 방식은 LPG 연료 특성상 온도 및 압력에 따라 변화하여 연소 효율 저하 및 시스템 불안정이라는 단점이 있다.
이러한 단점의 해결방안으로 GDI 방식과 동일한 4세대 연료 분사 방법인 LPDI 방식이 제안되었고, LPDI 방식은 실린더 내부에 연료를 직접 분사함으로써 LPG 연료의 미립화 및 분무 특성을 극대화하고 연소효율 향상 및 출력 증대의 장점이 있다. 따라서 최근 LPDI 시스템에 적용되는 인젝터에 대한 연구가 활발하게 이루 ... 전체 초록 보기
#LPDI Injector(LPDI 인젝터) #Injection quantity(분사량) #Injection rate(분사율) #Spray visualization(분무 가시화) #Mie-scattering method(미산란 기법) #Schlieren method(슐리렌 기법)

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