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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김대원 (국민대학교) 이건승 (현대트랜시스) 장시열 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
63 - 63 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

자동화 수동 변속기 주축 오일 홀 출구 각도에 따른 윤활유 유동 특성 연구
김대원 ,  장시열 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2021.11 학술대회자료
자동화 수동 변속기 윤활 회로상에서 주축 오일 홀 설계에 따른 윤활유 집중 분배 연구
김대원 ,  이건승 ,  장시열 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021.06 학술대회자료

초록· 키워드

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대형 상용 차량은 핵심 동력 전달 장치로 자동화 수동 변속기(Automated Manual Transmission, AMT)를 사용한다. 이를 위하여 핵심 동력 전달 장치인 자동화 수동 변속기는 내부 부품의 냉각 및 윤활 성능을 증대 시켜 연비를 향상시키고 차량 전체의 구동 에너지 효율과 고 내구성을 위한 연구가 필수적이다.
본 연구에서는 AMT 윤활 회로 내의 유동해석을 통해 내부 유체 거동 특성을 파악한다. 특히, 본 내용에서는 ^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10601314');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Automated Manual Transmission(AMT, 자동화 수동 변속기) #Automated Manual Transmission Fluid(AMTF, 자동화 수동 변속기 오일) #Oil Circuit(윤활 회로) #Main Shaft(주축) #Counter Shaft(부축) #Oil Hole(오일 홀) #Flow Behaviors(유동) #Computational Fluid Dynamics(전산 유체 역학)

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자동화 수동 변속기 윤활회로상에서 주축 오일 홀 형상에 따른 윤활유 분배 최적화 설계 연구
고정현 ,  김대원 ,  이건승 외 1명 한국자동차공학회논문집 2021 .09
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이륙 ,  김민수 ,  이흥규 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 .05

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