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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정철민 (인천대학교) 박채훈 (인천대학교) 강창묵 (인천대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제29권 제10호
발행연도
2021.10
수록면
943 - 950 (8page)

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Autonomous vehicles are controlled through the advanced driver assistance system(ADAS) based on state-of-the-art sensors and improved control theories. For stable lateral control, the control of the electric power steering(EPS) system is important, and in autonomous driving, steering wheel angle can be controlled in order to maintain lane or change lane. In addition, many control methods have been proposed based on the importance of EPS systems. However, there should be a fail-safe function in order to estimate the changes in the system characteristics because a sudden system fault or exposure to large disturbances can reduce the stability of control. In this paper, the interacting multiple model(IMM) filter is applied as a fault diagnosis algorithm to increase the reliability of the control. IMM filter can provide low-delay fault control by correcting the likelihood of multiple models and judging the current system’s failure conditions through mode probability.

목차

Abstract
1. 서론
2. EPS 시스템의 고장진단
3. PCIMM 기반 고장진단 구조
4. 모의 실험 결과
5. 결론
References

참고문헌 (16)

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