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자료유형
학술저널
저자정보
차상현 (목포해양대학교) 노창균 (목포해양대학교)
저널정보
한국무역연구원 무역연구 무역연구 제17권 제1호
발행연도
2021.1
수록면
733 - 753 (21page)

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Purpose - Recently, as the volume of goods transported by container terminal has increased or decreased due to the large size of the vessels, the container terminal has been required a lot of investment time in Planner according to the large size of the vessels. Accordingly, How much can reduce the difference between the planning and work operation at the vessel is understood as important element improving the productivity and the efficiency of the equipment in the container terminal. Design/Methodology/Approach - In this study, I suggested suitable loading and discharging planning basic pattern according to actual status of domestic and international container terminal and analyzed the effect influencing to the productivity of terminal when the Planner applying loading and discharging planning patterns at domestic and international container terminal actually operating. Findings - The result of comparing and analyzing the basic pattern of vessel loading and discharging planning with similar patterns of the vessels loading and discharging planning, the productivity of GP(Gross Productivity) and NP(Net Productivity) which are productivity indicators at domestic and international the container terminal can be a little more increased when the Planner planning using loading and discharging planning basic pattern. Research Implications - In this study, the basic patterns of vessel loading and discharging planning were presented and analyzed according to the actual domestic and international container terminals. In addition, The basic patterns of vessel loading and unloading planning were compared and analyzed with similar patterns of vessel loading and unloading planning, and the effect on handling time and productivity of the vessel was analyzed and presented.
#Container Terminal #GP and NP #Productivity #Planning Pattern #Loading and Discharging Planning

목차

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차상현 / 2014 / 컨테이너터미널에서 생산성 향상을 위한 이송장비 풀링시스템 적용방안에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 38(4):399~407 dbpia 차상현 / 2017 / 항만 게이트의 데미지 컨테이너 관리 자동화 시스템 구축 사례연구 / 한국항해항만학회지 41(3):119~126 dbpia 차상현 / 2019 / 엠티 컨테이너 트럭 Turn-time 비교에 관한 연구 / 무역연구 15(3):683~712 dbpia 최형림 / 2009 / 다중분산기법을 이용한 컨테이너터미널 본선작업계획 수립에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 33(10):723~734 dbpia Ha, Tae-Young / 2005 / A Comparative Study on Productivity of High Performance Quay Crane in Container Terminal / Journal of Navigation and Port Research 29(6):547~553 google schola

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