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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
고동원 (단국대학교) 박승훈 (단국대학교)
저널정보
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 한국콘텐츠학회논문지 제21권 제11호
발행연도
2021.11
수록면
213 - 223 (11page)

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어린이는 행동적, 신체적 특성상 성인보다 교통사고에 노출될 가능성이 높기 때문에 안전한 보행환경을 조성하는 것은 매우 중요하다. 이에 이 연구에서는 교통사고분석시스템(TAAS)에서 제공하는 2016-2018년 서울시 보행자 교통사고 자료로 공간포아송 모형을 활용하여 어린이보호구역 주변 보행자 교통사고에 영향을 미치는 도로 및 교통안전시설의 특성을 분석했다. 주요 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 어린이보호구역 내 교차로가 많고 근린도로 비율이 높을수록 보행자 교통사고 발생 위험이 높아진다. 둘째, 보행자 작동신호기는 보행자 교통사고 발생을 줄이는 것으로 나타났다. 셋째, 이 연구에서 고려한 교통안전시설 중 보행자 작동신호기를 제외하고는 어떠한 교통안전시설도 보행자 교통사고 위험을 줄이는 데 효과가 없는 것으로 나타났다. 한편, 물리적 시설의 개선뿐만 아니라 교통안전교육 등 비물리적 요인이 뒷받침 된다면 어린이보호구역 내 보행자 교통사고 감소 효과는 더욱 극대화될 것으로 기대된다.
#어린이보호구역 #보행자교통사고 #근린환경 #교통안전시설 #공간포아송모형 #School Zone #Pedestrian Traffic Accident #Built Environment #Transportation Safety Facilities #Spatial Poisson Model

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 분석의 틀
Ⅳ. 분석 결과
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (27)

참고문헌 신청
고동원 / 2019 / 공원 주변 환경요인이 보행자 교통사고에 미치는 영향에 관한 연구 / 국토계획 54(5):65~75 dbpia 권지혜 / 2018 / 안전한 통학로 환경 조성을 위한 보행자 교통사고와 건조 환경과의 연관성 연구: 공간회귀모형을 활용하여 / 한국지역개발학회지 30(5):75~96 dbpia 송지성 / 2010 / 어린이보호구역의 안전성 향상을 위한 운전자 시지각 활용에 대한 연구 - 노면표시를 중심으로 - / 한국디자인문화학회지 16(3):262~274 dbpia 2017 / 어린이 보호구역에 대한 소고 google schola 2020 / OECD 회원국 교통사고 비교 google schola

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