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The purpose of this study is to analyze the effects of reducing particulate matter (PM) and air pollution levels by the pilot operation of vehicle rating system which was recently implemented in the Green Transportation Zone of Seoul. Differences-in-difference models are used as to analyze the reduction effect. PM and air pollution data are used as dependent variables; and meteorological, traffic, calendar day data as control variables. According to model, PM10 levels decreased by 2.357㎍ /m³ and PM2.5 by 1.8 /m³ during the pilot operation. Also, NO ㎍ 2 levels went down by 0.00755ppm. Findings of this study confirms that limiting vehicles that discharge air pollutants in the city helps keep PM and air pollution levels lower. The accomplishments in the pilot operation may provide positive expectations towards the actual operation of the policy.
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김용표 / 2010 / 수도권 대기 미세먼지 1999-2008년 추이 분석 / 환경영향평가 19(1):59~74
김형석 / 2018 / 노후경유차 운행제한에 따른 미세먼지 저감효과와 빅데이터를 활용한 노출인구 평가
박종길 / 2017 / 서울시 미세먼지 농도의 지역적 특성파악을 위한 연구 - 구별 분포 특성 및 차량등록대수와의 관계 - / 한국환경과학회지 26(1):55~65
배현주 / 2016 / 초미세먼지의 심혈관계와 호흡기계 입원영향 평가 및 건강편익 산정 / 응용경제 18(3):125~139
백철종 / 2007 / 충주시 토지이용형태별 미세먼지 농도와 가로수의 생 리적 변화에 관한연구 / 한국녹지환경디자인학회 3(2):71~78
김형석 / 2018 / 노후경유차 운행제한에 따른 미세먼지 저감효과와 빅데이터를 활용한 노출인구 평가
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배현주 / 2016 / 초미세먼지의 심혈관계와 호흡기계 입원영향 평가 및 건강편익 산정 / 응용경제 18(3):125~139
백철종 / 2007 / 충주시 토지이용형태별 미세먼지 농도와 가로수의 생 리적 변화에 관한연구 / 한국녹지환경디자인학회 3(2):71~78
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