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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국환경영향평가학회 환경영향평가 환경영향평가 제19권 제1호
발행연도
2010.1
수록면
59 - 74 (16page)

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2010

수도권 대기 미세먼지 1999-2008년 추이 분석
김용표 환경영향평가 2010.01 학술저널

2009

수도권 대기의 미세먼지 질량농도 추이
김용표 한국대기환경학회 학술대회논문집 2009.05 학술대회자료

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The trend of the PM10 concentrations in the Seoul Metropolitan Area (SMA) is reviewed and relative contributions of major contributors (paved road emissions and long-range transport from outside the SMA) are discussed. It was shown that the PM10 concentrations in the SMA have generally decreased except Incheon between 1999 and 2005. Further, it was identified that the difference of the PM10 mass concentration between the roadside stations and urban ambient stations has decreased between 2004 and 2008. Based on the emission estimates, it was suggested that the reduction of resuspension of aerosols on the road is the major reason for that. Based on the modeling results, it was identified that outside effects be about 30% of the ambient PM10 concentration in the SMA. Further research and policy issues to identify major sources of PM10 in the SMA are discussed.
#Seoul Metropolitan Area #PM10 #vehicular emission #paved road emissions #longrange transport

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[학술지(정기간행 google schola / / AIRPARIF google schola Chang, Y.-M. / 2005 / Effectiveness of street sweeping and washing for controlling ambient TSP / Atmospheric Environment 39 : 1891 ~ 1902 google schola Galloway, J. N. / 1980 / An atmospheric sulfur budget for eastern north America / Atmospheric Environment 14 : 409 ~ 417 google schola Kanakidou, M. / 2005 / Organic aerosol and global climate modelling: A review / Atmospheric Chemistry and Physics 5 : 1053 ~ 1123 google schola

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