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자료유형
학술저널
저자정보
김명래 (소영문화재연구소)
저널정보
국립해양유산연구소 해양문화재 해양문화재 제12호
발행연도
2019.1
수록면
159 - 201 (43page)

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船所는 조선시대 水軍의 軍港을 일컫는 海軍基地였다. 忠淸水營에서는 18개 邑鎭을 장악하였으며 본영을 포함하면 19개소나 되는 선소를 관할하였다. 忠淸水軍 本營과 屬鎭 중에서 4개소는현재까지 鎭城의 유구가 남아있고, 평신진과 마량진 진성은 멸실되었으나 위치만큼은 확인이 되고 있다. 그러므로 본영과 속진의 선소 위치는 진성 부근으로 가늠할 수는 있는 것이다. 그러나13개 郡縣의 선소는 邑治에서 10리 거리에서부터 50리까지 떨어진 곳에 산재되어 있었다. 선소는 각 군현 소속 수군 함대의 母港이었지만, 조선의 水軍制가 폐지된 후에는 그 선소 시설은 매몰되거나 다른 용도로 전용되었다. 그러한 격변기를 거치며 선소라는 용어도 사어가 되었던 것이다. 그리고 水軍史에서도 충청수군의 경우에는 본영과 속진 위주의 鎭城 관련 연구가 대부분이었다. 최근에 들어서서 경상·전라지역에 대한 선소 연구가 있었으나, 현재까지 충청수군에 관한 선소 연구는 시도된바가 없었다. 그렇기 때문에 이 연구는 충청수군의 선소 위치를 파악하기 위해서 중요한 것이며 필요성이 있는 것이다. 이러한 배경에서 충청도 沿海 지역에 설치되었던 19개선소의 위치를 확인해보고 그 입지조건을 분석해 보는 것이 이 연구의 목적이 되겠다. 조선의 수군은 원래가 軍船에 승선하여 복무하는 舟師軍 체제였다. 成宗代부터 육상에 진성을축성하게 되자 성을 방어하는 鎭防卒 제도가 생기게 되었는데, 海防만을 전담하였던 수군이 鎭城 을 가지게 되어 진성방어까지 담당하게 된 것이다. 이에 따라 조정의 관심이나 수군을 바라보는관점이 수군 본연의 임무를 수행하던 장소인 선소 중심에서, 진성위주의 關防으로 변천되지 않았나하는 생각이다. 선소는 군선이 정박하는 부두와 출입수역을 비롯하여 육상의 지휘소·막사·급식소 등 관청 건물과, 창고시설 및 조선소 등을 포함하는 광범위한 시설이라고 알려지고 있다. 이와 같이 선소는 역사적인 가치가 있었지만, 대부분이 근대화 과정에서 매립과 간척 등 대규모 개발사업으로 매몰되었고 당시의 지형을 유지한 곳은 남아있지 않았다는 판단된다. 따라서 충청도 연안의 선소위치와 입지분석은 문헌 고찰을 통해 이루어졌다. 해당 문헌은 「여지도」·「해동지도」·「1872년 지방지도」 등 고지도와 「조선오만분일 지형도」·수치지도·항공사진 등 현대 자료를 주로 이용하였다. 이 연구를 통해서 충청 水軍史에서 잊고 있었던 선소라는 개념을 이해하고, 충청수영 관할 19 개 선소의 위치를 파악하게 되었다. 또한 그 입지분석을 통해서 선소의 입지는 군선이 전투태세를 갖추고 유사시 신속한 출전에 대응했던 것 보다, 태풍이나 해일에 의한 피해에서 군선이 안전한 입지 즉, 대피 위주로 설정되었던 것으로 판단되었다. 忠淸水營事例集인 『可考水營』에 기록된無浮日은 그 정의를 구체적으로 알 수 없었으나, 충청수영 관할 18개 선소의 무부일이 최소 2일에서 최대 14일이나 된다는 것을 알 수가 있었다. 조선시대 충청도 연안의 19개 선소는 충청수군의 군항이었지만 船所라는 말이 사라진 것처럼, 선소라는 해군기지 또한 소멸되어 거론되지 아니하였던 것을 다시 喚起하게 되었음을 이 연구의 성과라고 생각한다.
#선소(船所) #선박처(船泊處) #충청수군 #주사군(舟師軍) #가고수영(可考水營)

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