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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정창현 (목포해양대학교) 최운규 (선박안전기술공단) 박성현 (목포해양대학교)
저널정보
한국해양경찰학회 한국해양경찰학회보 한국해양경찰학회보 제6권 제2호
발행연도
2016.1
수록면
117 - 132 (16page)

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해상에서의 충돌사고 예방을 위한 노력은 지속적으로 시행되어 왔으며, 항해장비 측면에서 대표적인 장비로서는 레이더와 선박자동식별장치(Automatic Identification System;AIS)가 이에 해당된다고 볼 수 있다. AIS 장비는 정보 송수신 및 효용성 측면에서 효과가 높아 선박에 의무적으로 탑재되고 있으며, 송수신 정보로는 정적 정보, 동적 정보, 항해관련 정보 그리고 안전관련 메시지로 구분할 수 있다. 하지만, 이러한 정보들에 대한 활용도의 우선순위 및 정보의 적정성 등에 대해서는 아직까지 조사된 것이 없는 실정이다. 본 연구에서는 AIS 장비의 실제 사용자를 대상으로 설문조사를 실시하여 AIS 송수신 정보들에 대한 활용도, 정보의 적정성 및 개선 사항을 분석 제시하였다. 그 결과 AIS 장비는 선명 파악과 상대선의 동정 및 의도 파악 등 충돌 예방을 위해 주로 활용하고 있고 그 필요성을 높게 인식하고 있는 것으로 나타났다. 반면 횡경사각 및 안전관련 메시지 등은 활용성이 거의 없거나 확인하는데 번거롭고 신뢰성이 낮다고 느끼고 있었다. 또한 선박운항자는 다양해진 항해장비로부터 수많은 정보에 노출되어 중요 정보에 대한 판단과 올바른 선택을 위해서는 AIS 정보의 최적화가 요구된다.
#Collision Accident #Navigational Equipments #AIS #Priority and Appropriateness #Users Survey #Optimized for Users

목차

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참고문헌 (9)

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박경순 / 2016 / 낚시어선 안전관리 방안에 관한 연구 / 한국해양경찰학회보 6(1):109~135 dbpia 이상재 / 2013 / AIS 통신부하 관리를 위한 실시간 메시지 분석에 관한 연구 / 한국지능시스템학회 논문지 23(3):256~261 dbpia 정창현 / 2013 / 조타기 신호를 이용한 선회조기감지 방안에 대한 연구 / 해양환경안전학회지 19(1):17~22 dbpia 하원재 / 2002 / 인간공학적 선교설계에 관한 기초연구 / 해양환경안전학회 8(1):2~3 dbpia 해양수산부 / 연근해 어선사고 예방대책 google schola

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