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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.10
- 수록면
- 198 - 198 (1page)
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표면 소재의 기계적 물성을 높여 마모를 방지하는 것은 상대운동을 하는 두 물체 사이의 실제 접촉면적 감소를 기대할 수 있어 대표적으로 활용되는 방법이지만 상대편의 마모를 촉진할 수 있어 반드시 좋은 방법은 아니다. 따라서, 최근의 미끄럼 운동 시 고려되는 표면처리의 새로운 방법은 계면에서의 마찰을 줄이고 코팅 막의 기계적 물성을 낮추어 상대재료의 마모도 줄이는 방법이 고려되고 있다.
Diamond-like Carbon (DLC) 코팅의 경우, 코팅 공정 중 sp² 분율을 높여 마찰 시 흑연화를 유도하거나 전이금속 (transition metal) 물질 중 저마찰을 부여할 수 있는 금속소재를 활용하여 코팅 막에 도핑하여 저마찰을 기대하고 있으나 코팅 막의 기계적 물성 저하와 더불어 상대재료의 마모를 효과적으로 제어할 수는 없는 상황이다. 최근, DLC 코팅 막의 연구 추세는 기계적 물성을 낮추면^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE11028197');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
Diamond-like Carbon (DLC) 코팅의 경우, 코팅 공정 중 sp² 분율을 높여 마찰 시 흑연화를 유도하거나 전이금속 (transition metal) 물질 중 저마찰을 부여할 수 있는 금속소재를 활용하여 코팅 막에 도핑하여 저마찰을 기대하고 있으나 코팅 막의 기계적 물성 저하와 더불어 상대재료의 마모를 효과적으로 제어할 수는 없는 상황이다. 최근, DLC 코팅 막의 연구 추세는 기계적 물성을 낮추면^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE11028197');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
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