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학술저널
저자정보
길기남 (대한항공) 유민영 (대한항공) 박종성 (대한항공)
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항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제14권 제1호
발행연도
2020.2
수록면
44 - 53 (10page)

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무인항공기 산업은 인공지능, 빅데이터, 사물 인터넷 등의 4차 산업혁명 기술과 융합하여 새로운 패러다임으로 발전하고 있다. 미국과 같은 항공 선진국들은 비행안전성이 보장된 무인항공기 개발에 많은 역량을 집중하고 있다. 대한민국의 경우, 한국항공우주연구원에서 2011년 국가 R&D 사업의 일환으로 국내 최초 수직이착륙 무인항공기인 스마트무인기 개발에 성공하였고, 이를 통해 첨단 IT 기술이 접목된 수직이착륙 무인항공기 개발 기술을 보유하게 되었다. 이러한 국가차원의 노력에도 불구하고 아직까지 국내 수직이착륙 무인항공기의 개발과 시장 운용은 제한적이다. 국내 기술로 개발한 수직이착륙 무인항공기의 형식증명 절차는 국내 항공안전법에 명시되어 있으나 형식증명을 위한 감항기준은 아직 제정되어 있지 않다. 따라서 본 연구에서는 자체 중량 150 kg을 초과하는 수직이착륙 무인항공기의 국내외 개발 동향과 국가별 인증제도 및 절차에 대해 조사하고, 유럽항공안전청에서 2019년 7월 2일 제정공포한 수직이착륙 항공기용 특별감항요건(special conditions)을 벤치마킹하여 국내 수직이착륙 무인항공기 형식증명을 위한 감항기준을 정립할 수 있는 방안에 대해 연구하였다.
#Vertical Take off & # Landing(수직이착륙) #Type Certificate(형식증명) #Tilt Rotor UAS(틸트로터 무인항공기) #SC-VTOL(수직이착륙 특별감항요건)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 수직이착륙 무인항공기 현황 및 동향
3. 수직이착륙 무인항공기 국내 형식증명 제도 및 절차
4. 수직이착륙 무인항공기 감항기준
5. 수직이착륙 무인항공기 감항기준 개발 방안
6. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
L. Pinsard / 2019 / VTOL Special Condition / Rotorcraft Structures Workshop 2019 google schola 2017 / World UAS Annual Production Value Forecast / Teal group corporation google schola S. O. Koo / 2013 / Development and Commercialization of Smart UAV / Proc. of Korean Society of Hazard Mitigation conference google schola O. S. An / 2017 / Tilt rotor aircraft and high speed VTOL aircraft development competition / Current Industrial and Technologic Treads in Aerospace 5:76~78 google schola European Aviation Safety Agency / 2019 / SC-VTOL-01: Special Condition for VTOL Aircraft google schola

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