고정익/회전익 인증기준 및 수직이착륙 특수기술기준 분석 기반의 수직이착륙 무인항공기 인증기준 개발 방안

유민영; 김수호; 진경훈; 오연경; 이환; 김우겸; 공병호

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저자정보: 유민영 (대한항공) 김수호 (대한항공) 진경훈 (대한항공) 오연경 (대한항공) 이환 (대한항공) 김우겸 (대한항공) 공병호 (대한항공)

저널정보: 항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제15권 제5호

발행연도: 2021.10

수록면: 16 - 23 (8page)

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국내외 제조업체들은 미래 기술 수요에 발맞춰 여러 형상의 수직이착륙(VTOL) 무인항공기를 개발하고 있다. 그동안 무인항공기는 고정익/회전익으로 분류 가능한 형상으로 개발되고 그에 맞는 인증기준으로 검증이 이루어졌다. 하지만 현재 VTOL 무인항공기는 VTOL에 특화된 인증기준의 부재로 인해 감항성 검증이 제한적이다. 본 논문에서는 북대서양조약기구(NATO)의 고정익/회전익 무인항공기 인증기준 STANAG-4671 및 STANAG-4702와 유럽항공안전청(EASA)의 수직이착륙 특수기술기준(SC-VTOL)을 분석하여 VTOL 무인항공기에 적용 가능한 인증기준을 제시하였다. 이를 위해 기준 항목별로 일반/고정익/VTOL 특성 분류기준을 수립하여 분석에 활용하였다.

#Vertical Take-off and Landing(수직이착륙) #UAS(무인항공기) #SC-VTOL(특수기술기준-수직이착륙) #MOC-SC-VTOL(적합성 입증방법-특수기술기준-수직이착륙 적합성 검증방법)

참고문헌 (5)

참고문헌 신청

European Aviation Safety Agency / 2019 / SC VTOL 01: Special Condition for VTOL Aircraft

Federal Aviation Administration / 2020 / Rule and Regulations, Type Certification of Certain Unmanned Aircraft Systems, vol. 85, no. 182 :58251~58255

European Aviation Safety Agency / 2020 / Proposed MOC SC VTOL 01: Proposed Means of Compliance with the Special Condition VTOL

NATO Standardization Office / 2019 / AEP 4671: Unmanned Aircraft Systems Airworthiness Requirements(USAR), Edition.B, Ver.1

NATO Standardization Office / 2016 / AEP 80: Rotary Wing Unmanned Aircraft Systems Airworthiness Requirements, Edition.B, Ver.1

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