메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
탁준모 (한국항공대학교) 루엥 비엣 (한국항공대학교) 황재혁 (한국항공대학교)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제12권 제1호
발행연도
2018.2
수록면
1 - 9 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

MR댐퍼를 적용한 항공기 착륙장치의 하이브리드 제어기법 연구
탁준모 ,  루엥 비엣 ,  황재혁 항공우주시스템공학회지 2018.02 학술저널

2017

MR댐퍼를 적용한 항공기 착륙장치의 반능동 제어기법 연구
탁준모 ,  루엥 비엣 ,  황재혁 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2017.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구에서는 기존의 하중제어기법을 보완한 하이브리드 제어기법을 제안하였다. 제안된 하이브리드 제어기법은 기존 하중제어기법에서 발생하는 채터링 현상을 제거하고, 높은 충격흡수효율을 얻을 수 있는 제어기법이다. 제어기 설계를 위해 MR댐퍼가 적용된 착륙장치를 구성하고, 착륙장치의 운동방정식을 유도하였다. 다물체 동역학 해석 소프트웨어인 RecurDyn을 이용하여 시뮬레이션 모델을 구성한 후 하이브리드 제어기를 설계하였다. 본 연구의 하이브리드 제어기는 스카이 훅 제어기를 기반으로 최대 스트럿 하중과 변위를 줄일 수 있으며, 부가되는 하중제어 기법을 통해 고효율의 제어기법을 구현할 수 있다. 채터링 방지를 위해 효율적인 제어기법 스위칭과 입력설계(Input Shaping) 기법을 적용하여 낙하시뮬레이션을 수행하였고, 각각의 결과를 비교하여 착륙 특성에 대해 성능평가를 수행하였다.
#Aircraft Landing Gear(항공기 착륙장치) #Magnetorheological Damper(MR댐퍼) #Semi-Active Control(반능동제어) #Hybrid Control Technique(하이브리드 제어기법) #Co-Simulation(연동해석)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. MR댐퍼가 적용된 착륙장치 모델링
3. 감쇠력 조절을 위한 제어기 설계
4. 결론
References

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
Z. Wolejsaza / 2005 / State of the Art in Landing Gear Shock Absorbers / Prace-Instytutu Lotnictwa 2(181) google schola J. M. Tak / 2017 / Semi-Active Control of Aircraft Landing Gear using Magnetorheological Damper / The Society for Aerospace System Engineering 2017 Fall Conference :225~227 google schola W. Kruer / 2002 / Design and Simulation of Semi-Active Landing Gears for Transport Aircraft / Mechanics of Structures and Machines 30(4):493~526 Crossref Y. O. Hyun / 2009 / Semi-Active Force Control of Landing Gear using Magneto-Rheological Damper google schola 박준희 / 2013 / 선박용 엔진 MR 마운트의 최적설계: 최대 댐핑력 / 한국소음진동공학회논문집 23(5):472~478 dbpia

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2022-558-001137276