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저자정보
나대영 (한국기술교육대학교) 조병관 (한국기술교육대학교) 김진용 (한국자동차연구원) 이두호 (한국자동차연구원) 조현종 (상신브레이크)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제30권 제5호
발행연도
2022.5
수록면
357 - 362 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2022.30.5.357

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2022

상용차용 ESC 제어로직 검증을 위한 HILS 개발
나대영 ,  조병관 ,  김진용 외 2명 한국자동차공학회논문집 2022.05 학술저널

2021

상용차용 ESC 제어로직 검증을 위한 HILS 개발
나대영 기계공학과 2021.01 학위논문

2020

상용차용 ABS 제어로직 검증을 위한 HILS 개발에 관한 연구
나대영 ,  김진용 ,  정창현 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020.11 학술대회자료

2019

상용차용 ESC 제어로직 검증을 위한 Compact-HILS 개발에 관한 연구
나대영 ,  김진용 ,  이두호 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The development of safety systems, including Autonomous Emergency Braking(AEB) and Electronic Stability Control(ESC), has become more prominent recently due to problems that led to major accidents caused by drowsy driving, the driver’s focus on the road, etc. while driving a commercial vehicle. Vehicle performance testing for developing safety systems must be run in parallel with control logic verification so that ESC can be applied in commercial vehicles. Because of the risks associated with this process, in which both the test vehicle and its test engineer are evaluated in terms of actual vehicle performance, it is essential to develop a technology that can evaluate Hardware-in-the-Loop Simulation(HILS) in testing a pneumatic brake of a commercial vehicle, and verify an alternative system and its control logic. It is expected that the developed HILS will help in developing a safety system for commercial vehicles, such as AEB, ESC, etc. that are based on the pneumatic braking system, and contribute to the reduction of major accidents involving commercial vehicles.
#Commercial vehicles(상용차) #Control logic(제어로직) #HILS(가상통합개발환경) #ESC(전자식 자세제어) #ABS(잠김방지 브레이크 시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. HILS H/W
3. HILS S/W
4. ABS 시험
5. ESC 시험
6. 결론
References

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나대영 ,  김진용 ,  정창현 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020 .11

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