시뮬레이션을 이용한 해상교차로 혼잡도에 관한 기초 연구: 부산항 신항 주의해역의 교차 선박을 중심으로

박상원; 김창훈; 박영수

doi:10.7470/jkst.2022.40.3.319

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박상원 (한국해양수산개발원) 김창훈 (한양대학교) 박영수 (한국해양대학교)

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제40권 제3호

발행연도: 2022.6

수록면: 319 - 334 (16page)

DOI: 10.7470/jkst.2022.40.3.319

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해상교통의 혼잡도는 교통용량 대비 현재의 교통량 수준이다. 본 연구는 최근 진해신항 예비타당성 통과 등으로 장래 해상교통이 복잡해질 것으로 예상되는 부산신항 부근 주의해역을 항행하는 교차선박을 중심으로 현재 및 장래의 혼잡도를 제시하였다. 이를 위해 3일간 해상교통조사를 통해 기초자료를 조사하고 기초자료를 바탕으로 시뮬레이션을 설계했다. 시뮬레이션수행 결과 현재의 혼잡도는 평균 39.3% 였으며, 장래에는 48.89%까지 상승하는 것으로 분석되었다. 또한 선박 대기가 발생하는 혼잡도 60% 이상의 상황은 현재 24.9%이며, 시간 당 7척의 선박이 주의해역을 통항할 때 대기 상황이 지속적으로 발생하는 것으로 분석되었다. 본 연구의 결과는 교차로 혼잡도 분석 및 효율적인 교통관리를 위한 기초자료로 사용될 수 있을 것으로 판단된다.

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참고문헌 (24)

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