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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
문종주 (현대트랜시스) 문상현 (현대트랜시스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2022.6
수록면
875 - 878 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

차량용 인버터의 능동단락 회로 동작에 관한 연구
문종주 ,  유희총 ,  문상현 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022.11 학술대회자료
차량용 인버터의 능동단락회로 및 능동단락전류 거동에 관한 연구
문종주 ,  문상현 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022.06 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper investigates the behavior of active short circuit (ASC) in order to protect an inverter and a motor when any faults occur on inverter system at high-speed operation region of motor. The implementation of ASC function is to control the inverter output to be a zero vector which state can be named three phases short (3PS) in the fault condition. The zero vector (3PS) can be generated through two approaches. One is from healthy main MCU, and second is from specific logic circuit to force the zero vector under the fault situation regardless of whether the MCU is healthy or unhealthy. This paper only considers the latter case. The ASC function causes unintended brake torque in the motor and the freewheeling current between the inverter and the motor which is called ASC-current. The ASC-current generates huge heat losses on the power module during transient state. Therefore, this paper proposes a strategy to make robust reliability for the inverter system. In addition, this paper includes the analysis of the ASC-current in transient and steady state by mathematics and simulation.
#ASC, active short circuit (능동단락회로) #coupled circuit-based fault tolerance control (회로기반의 고장허용 제어) #symmetrical 3-phase short circuit (대칭 3상 단락) #EV inverter (EV 인버터)

목차

Abstract
1. 서론
2. Analysis for Active Short Circuit
3. 시뮬레이션
4. 결론
References

참고문헌 (0)

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인버터 비선형성 보상을 통한 전류 고조파 저감에 대한 연구
이창주 ,  권순호 ,  엄준익 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 .06

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