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학술저널
저자정보
손나민 (숙명여자대학교) 원유승 (숙명여자대학교) 박경태 (숙명여자대학교) 박우성 (숙명여자대학교) 신지영 (숙명여자대학교)
저널정보
대한설비공학회 설비공학논문집 설비공학논문집 제34권 제8호
발행연도
2022.8
수록면
359 - 370 (12page)
DOI
10.6110/KJACR.2022.34.8.359

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2022

작동조건이 고체산화물 연료전지의 분극 특성에 미치는 영향
손나민 ,  원유승 ,  박경태 외 2명 설비공학논문집 2022.08 학술저널

2021

분극손실을 고려한 고체산화물 연료전지 성능의 수치 해석
손나민 ,  원유승 ,  박경태 외 2명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2021.11 학술대회자료

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Since the signing of the Paris Agreement in 2015, as a result, almost all countries have been tightening their environmental regulations to achieve the net zero goal by 2050. Accordingly, hydrogen energy is in the spotlight to replace carbon-based energy sources. Solid oxide fuel cell (SOFC) is considered an alternative resource for internal-combustion engines or fossil fuels, due to its high energy efficiency and zero pollutant emission. In this paper, a simulation of a single SOFC stack was developed using Aspen Plus. Performance data including output voltage at a different temperature, pressure, and porosity conditions are provided and analyzed. The results show that the output voltage is proportional to the operating temperature, pressure, and porosity. As operating conditions affect ohmic loss, activation loss, and concentration loss, performance optimizations are necessary for the economic operation of the fuel cell plant.
#Solid oxide fuel cell(고체산화물 연료전지) #Polarization(분극 현상) #Porosity(다공성) #Working pressure(작동 전압) #Working temperature(작동 온도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델링
3. 개방회로전압(VN)
4. 저항 손실(ηohm)
5. 활성화 손실(ηact)
6. 농도 손실(ηcon)
7. 고체산화물 연료전지 전압(Vcell)
8. 전압에 영향을 미치는 여러 변수들
9. 결론
참고문헌

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