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저자정보
정종민 (한국해양대학교) 전용석 (한국해양대학교)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2021년도 동계학술발표대회 논문집
발행연도
2021.11
수록면
36 - 39 (4page)

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The lithium-ion batteries are widely used for electric vehicles owing to their high energy density, long life cycle and low self-discharge rates. However, lithium-ion batteries are very sensitive to temperature, it must be operated within a specific operating temperature range. The objective of this study is to investigate the performance characteristics of a novel battery thermal management system (BTMS), for the electric vehicles, adopting flat plate pulsating heat pipe. The heat and temperature distribution inside the battery is analyzed using NTGK model available in ANSYS Fluent, and the multiphase flow inside heat pipe using VOF model. As a results, it was confirmed that the cooling performance of the novel BTMS is higher than that of the conventional BTMS under same test condition.

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델 개발 및 검증
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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