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자료유형
학술저널
저자정보
강진경 (yoohanENS) 유영락 (yoohanENS) 박규태 (yoohanENS)
저널정보
유공압건설기계학회 드라이브·컨트롤 드라이브·컨트롤 Vol.19 No.4
발행연도
2022.12
수록면
1 - 9 (9page)

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The structure and operating principle of the 2-speed shift reducer were explained, the allowable bending stress value of the material was compared with the analysis result through FM structural analysis program, and the average stress distribution value of von Mises was performed on the gear root atmosphere. The structural safety of the 2-speed planetary gear reducer was verified through FM structural analysis. The natural frequency was calculated by applying the specifications of the planetary gears of the 2-speed gearbox, and the critical speed of resonance was calculated by calculating the natural frequency and the transmission error of the engaged gear pair. As a result of analyzing the critical speed, since it is formed higher than the actual operating speed range, it is considered safe because there is no resonance problem due to the suggested specifications of the planetary gears of the 2-speed shift reduction.
#2-Speed Shift Reducer(2속 변속 감속기) #Planetary Gear(유성 기어) #Bending Stress(기어 굽힘 응력) #Critical Speed(위험 속도) #Natural Frequency(고유진동수) #Resonance(공진) #Gear Tooth Passing Frequency(치통과 주파수) #Campbell Diagram(캠벨선도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 2속 변속 부 구조 및 설계 규격
3. 구조해석 및 결과
4. 결론
References

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