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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임규성 (한국폴리텍대학) 최성대 (금오공과대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제21권 제4호
발행연도
2022.4
수록면
14 - 22 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

고강도강 마운팅브라켓의 성형성 향상 및 스프링백 예측에 관한 연구
임규성 ,  최성대 한국기계가공학회지 2022.04 학술저널

2021

고강도강 마운팅 브라켓의 스프링백 예측에 대한 연구
임규성 ,  최성대 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2021.12 학술대회자료

초록· 키워드

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To reduce the weight of the car and ensure the safety of the driver while driving, the existing 440 MPa-class mounting bracket was treated at 590MPa to improve collision safety and secure the weight of the vehicle body. The following conclusions were drawn from the tensile test, forming analysis, and springback prediction. In the formability and springback analyses using FLD, it could be confirmed that bending was an essential process because the formability and flatness were much better when bending was added than when bending was not applied. Based on the research results, it was deduced that the mold design was necessary so that the molding was carried out at a strain rate of 20% or less for stable molding.
#Springback(스프링백) #Inverse Method(인벌스메소드) #FLD(Forming Limit Diagram) #Mounting Bracket(마운팅브라켓) #Flatness(평탄도) #Bending Process(벤딩프로세스)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 물성치 시험 및 평가
3. 시트 브라켓 성형 / 스프링백해석 결과
4. 결론
REFERENCES

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