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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.3
- 수록면
- 331 - 336 (6page)
- DOI
- 10.5762/KAIS.2023.24.3.331
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최근 국민 소득 증가로 인해 해양에서의 레저활동에 국민들의 관심이 높아지고 있고 레저선박에 대한 연구개발이 활발히 진행되고 있다. 해양 레저보트에 사용되는 선체 재료로 FRP(Fiber Reinforced Plastic)와 알루미늄합금이 많이 사용되고 있다. 그러나 FRP는 장기간 사용에 따른 흡습성과 재활용의 어려움으로 인한 환경오염 문제가 있고, 알루미늄합금은 높은 열전도도와 고열에 약해 화재에 취약하다는 단점으로 인해 새로운 선체 재료가 요구되고 있다. 이에 높은 비강도와 내식성을 가진 티타늄합금이 기존 재료를 대체할 수 있을지에 대한 검토가 필요하다. 제련과정의 높은 비용 때문에 재료비 단가가 높은 실정이지만 소형 레저보트의 경우 이미 경제성 분석을 통해 경쟁력이 있음을 확인하였으므로, 티타늄합금으로 된 60피트급 중형 레저보트에 대한 구조안전성을 확인하는 것이 필요하다. 동급의 알루미늄합금으로 된 실적선을 모선으로 하여 설계한 구조해석모델에 ISO 12215-5 규정에서의 선저슬래밍 하중을 설계하중으로 적용하였고, 동적효과를 고려한 선형 정적해석으로 구조강도를 평가한 결과 그 안전성을 확인하였다. 티타늄합금을 새로운 선체 재료로 채택할 경우 높은 비강도로 인한 중량절감과 그에 따른 운항비 및 유지비 절감이 기대된다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 파워보트의 구조강도평가
3. 구조강도평가 결과 및 고찰
4. 결론
References
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
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