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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한종길 (성결대학교)
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제37권 제4호
발행연도
2021.12
수록면
715 - 733 (19page)

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본 연구에서는 연안여객선이 공공교통으로 제대로 인정받기 위해 필요한 교통보조정책의 관점에서 연안여객선 지원에 대한 이론적 근거를 마련하는 것을 목적으로 한다. 이를 위하여 연안여객선 보조정책의 근거를 이론적으로 검토하고, 이를 효율적으로 추진하기 위해서는 어떠한 제도적 선택이 있는지 관련이론을 분석한다. 이를 위해 연안여객선보조에 관한 선행연구를 검토하고 두 번째로 연안여객선 보조정책의 이론적 틀을 살펴보고, 셋째로 연안여객선 보조의 정책수단 선택에 관련된 이론들을 기술하였다. 시사점으로 유럽을 비롯한 주요국가의 연안여객선을 공공교통정책의 관점에서 접근하고 있고 여객선공영제를 실시하고 있다는 것은 단순하게 낙도보조항로 뿐만 아니라 전체연안여객선 항로에 대하여 공영제를 실시할 것을 제안하였다.
#연안여객선 #공공교통 #교통보조정책 #공영제 #Coastal passenger shipping #Public transportation #Tansportation assistance policy #Public-financed system

목차

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참고문헌 (33)

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강민구 / 2019 / 연안여객선 안전관리 개선을 위한 실증 분석 - 안전관리 실무 종사자 중심으로 - / 해양환경안전학회지 25(5):511~518 dbpia 강상욱 / 2013 / 버스운영체제 비교분석 및 정책방향 –준공영제와 공영제를 중심으로- / 한국교통연구원 google schola 강인규 / 2020 / 내항여객운송서비스 공영제 및 준공영제 확대실시를 위한 정책 우선순위 결정에 관한 연구 / 디지털융복합연구 18(2):1~12 dbpia 김성국 / 2018 / 장애인을 위한 해상교통환경 구축 방안에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 24(4):389~397 dbpia 김운수 / 2017 / 도서지역 해상교통 접근성 향상방안 연구 / 인천광역시 google schola

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