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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
성기덕 (화물복지재단) 전준우 (성결대학교)
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제37권 제4호
발행연도
2021.12
수록면
781 - 800 (20page)

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본 연구는 화물자동차 운임에 미치는 변동요인을 분석하는 것을 연구의 목적으로 한다. 이를 위해 차량번호판 비용(시세), 유가, 주선수수료와 화물자동차 물동량에 영향을 미치는 항만물동량을 선정하였으며, 실질적 경기지수이자 국내경제 상황 및 동향이 반영되는 최저임금, 국내총생산(GDP)을 선정했다. 분석 결과, 1톤 차종에서는 주선수수료, 번호판 가격, 항만물동량, 유가 순으로 영향을 미쳤다. 1톤 차종의 주선수수료는 실제 운임의 17.68%로 분석되었다. 5톤 차종에서는 주선수수료, 번호판 가격, 유가, 항만물동량 순으로 화물운임에 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 5톤 차종의 주선수수료는 실제 운임의 12.2%로 분석되었다. 사회경기 변동성 지수인 최저임금, GDP는 1톤 차량과 5톤 차량 운임에 미치는 영향이 적은 것으로 나타났다. 이러한 분석 결과는, 화물자동차운송시장에 나타난 거래 불투명성이 실제 운임 변동성에 영향을 크게 미치는 것을 의미한다.
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목차

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박지훈 / 2019 / 화물자동차 안전운송 운임제 운임결정 요인 / 한국항해항만학회 학술대회논문집 :193~194 google schola 이재호 / 2016 / 국내 트럭 운송업의 운임결정 요소 분석 / 로지스틱스연구 24(1):109~122 dbpia 임종석 / 2017 / 사업용 화물자동차의 공급제한정책에 대한 영향분석 / 해운물류연구 33:497~517 dbpia 임종석 / 2018 / 화물자동차 안전운임 매커니즘과 영향요인에 관한 연구 / 물류학회지 28(2):9~20 dbpia 전준우 / 2021 / COVID-19 상황을 고려한 Shanghai Containerized Freight Index 예측 / 해운물류연구 37(3):517~536 dbpia

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