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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
리안륭 (고려대학교 경영대학) 김대기 (고려대학교) 김정혁 (고려대)
저널정보
한국로지스틱스학회 로지스틱스연구 로지스틱스연구 제24권 제3호
발행연도
2016.8
수록면
15 - 30 (16page)

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허브항만의 경쟁력에 있어 기술수준 평준화로 인해 시설 및 운영시스템 등의 내적 요인보다 지리적 요인, 배후지 요인, 외부 요인 등의 외적 요인의 중요성이 더욱 부각되고 있다. 본 논문에서는 외적 요인인 입지 특성이 물류성과에 미치는 영향을 밝히기 위하여 입지특성을 구성하는 요인을 추출하였고, 각 요인과 물류성과간 인과관계를 분석하였다. 또한, 한반도와 중국, 러시아의 접경지대로서 21세기 동북아 항만물류허브로 주목받는 두만강 지역을 중심으로 실증연구를 진행하였다. 한국과 중국 물류전문가를 대상으로 각각 설문조사를 실시하였고, 두만강 지역의 입지특성에 대한 연구결과에 대해 두 집단 간에 유의한 차이가 나타났다. 본 연구에서는 두만강 지역의 입지 특성에 대한 정확한 평가를 바탕으로 올바른 개발 및 진출 전략 수립을 위한 시사점을 제공하였다.
#항만물류허브 #입지특성 #물류성과 #두만강지역 #hub port #location characteristics #logistics performance #Tumen River Area.

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구종순 / 2010 / 중국 항만의 경쟁력 결정요인에 관한 연구 / 무역학회지 35(5):397~418 dbpia 경성림 / 2012 / AHP를 활용한 항만배후단지 경쟁력 평가요인에 관한 연구 : 광양항 항만배후단지를중심으로 / 전남대학교 지역개발연구 44(2):41~56 google schola 김우호 / 2008 / 항만의 경쟁력 평가모형 구축과 활용방안에 관한 연구 / 한국해양수산개발원 dbpia 김율성 / 2005 / 컨테이너 선사의 항만선택 결정모형에 관한 연구 google schola 김원배 / 2007 / 동북아 대도시권 동태적 경쟁력의 비교연구 / 대외경제연구 7(3):0~1 dbpia

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