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저자정보
JI-QIANG LI (Ludong University) HENG-XU (Hoseo University General Graduate School) JI-CHAO LI (Jining University) JEONG-TAE KWON (Hoseo University)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제34권 제2호
발행연도
2023.4
수록면
162 - 168 (7page)
DOI
10.7316/JHNE.2023.34.2.162

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The fast refueling process of compressed hydrogen has an important impact on the filling efficiency and safety. With the development and use of hydrogen energy, the demand for precision measurement of filling hydrogen thermodynamic parameters is also increasing. In this paper, the compressibility factor calculation model of high-pressure hydrogen gas was studied, and the basic equation of state and thermo-physical parameters were calculated. The hydrogen density data provided by the National Institute of Standards and Technology was compared with the calculation results of each model. Results show that at a pressure of 0.1-100 MPa and a temperature of 233-363 K, the calculation accuracy of the Zheng-Li equation of state was less than 0.5%. In the range of 0.1-70 MPa, the accuracy of Redich-Kwong equation is less than 3%. The hydrogen pressure more influences on the compressibility factor than the hydrogen temperature does. Using the Zheng-Li equation of state to calculate the compressibility factor of on-board high pressure hydrogen can obtain high accuracy.
#High pressure hydrogen(고압수소) #Compressibility factor(압축성 인자) #Equation of state(상태방정식) #Thermal physical parameters(열물리적 매개변수) #Theoretical analysis(이론 해석)

목차

Abstract
1. Introduction
2. Hydrogen compressibility factor
3. Compressibility factor calculation model
4. Result and discussion
5. Conclusion
References

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