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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김봉기 (한국공항공사) 이승원 (동의대학교)
저널정보
한국환경과학회 한국환경과학회지 한국환경과학회지 제30권 제3호
발행연도
2021.3
수록면
257 - 266 (10page)

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2021

김해국제공항 항공기 소음 저감을 위한 비행기항적실증분석
김봉기 ,  이승원 한국환경과학회지 2021.03 학술저널
항공기 소음저감 실효성 증진방안 – 김해국제공항을 중심으로
김봉기 ,  이승원 한국환경기술학회지 2021.01 학술저널

2018

항공기 소음저감 실효성 증진방안 연구 : 김해공항을 중심으로
김봉기 化學·環境工學科 2018.01 학위논문

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This study explored measures to reduce noise applicable to Gimhae international airport centering on densely packed housing areas. Especially, as for measures to relieve noise damage on the densely packed housing areas in Gimhae-si, the noise reduction effect is expected to be doubled if the west runway (36L/18R) is used as the preferred runway for the 36 direction takeoff, as well as if the flight bypasses the densely packed housing areas by means of sophisticated navigation using the area navigation (RNAV) procedure based on performance-based navigation (PBN). Takeoff toward the south connects the flight path to the South Sea which has comparatively low noise impact, relieving noise damage on the densely packed housing areas (apartment complexes in Naeoe-dong of Gimhae-si, etc.) near the northern end of the runway. The operation of the runway displaced threshold is currently being implemented on the west runway (36L/18R) of Gimhae international airport. It has been found that swing landing in spring and summer when the wind blows from the south has a noise reduction effect on the noise sensitive areas at the side and end of the west runway (Gangdong-dong and Jukdong-dong of Gangseo-gu and Buram-dong of Gimhae-si, etc.).
#Airplane route #Aircraft noise #PBN #Noise abatement procedure

목차

Abstract
1. 서론
2. 재료 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
RERERENCES

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