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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.7
- 수록면
- 367 - 377 (11page)
- DOI
- 10.3795/KSME-B.2023.47.7.367
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초록· 키워드
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본 연구에서는 항공기 추진용 고반동 터빈 동익 익렬에서 세 종류의 부분 슈라우드 (익단소익)에 대한 3차원 유동 및 압력손실 분포를 측정하였다. 그 결과 고반동 터빈 익렬에서 w /p (피치에 대한 익단소익 폭의 비)가 증가하면, FC (전면) 익단소익의 압력손실은 지속적으로 감소하였다. FC 익단소익의 뒷전부의 존재는 압력손실에 거의 영향을 주지 않지만, 익단소익 앞전부의 존재는 압력손실을 소폭 감소시켰다. 저반동 터빈 익렬에서는 FC 익단소익에 의한 압력손실 저감이 스퀼러팁에 의한 압력손실 저감보다 더 작은 반면에, 고반동 터빈 익렬에서는 FC 익단소익에 의한 압력손실 저감이 스퀼러팁에 의한 압력손실 저감보다 더 크게 나타났다. 실제 실용 익단소익 폭 범위 (w /p < 10%)에서 FC 익단소익의 압력손실 저감 특성은 터빈 익렬의 입구대비출구유속비에 관계없이 거의 일치하였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 부분 슈라우드
3. 실험
4. 실험 결과 및 검토
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (22)
참고문헌 신청
Arts, T., 2004, Turbine Blade Tip Design and Tip Clearance Treatment, Von Kaman Institute for Fluid Dynamics, USA.
Harvey, N. W. and Ramsden, K. A., 2001, “Computational Study of a Novel Turbine Rotor Partial Shroud,” ASME Journal of Turbomachinery, Vol. 23, pp. 534~543.
Saha, A. K., Acharya, S., Bunker, R. S. and Prakash, C., 2006, “Blade Tip Leakage Flow and Heat Transfer with Pressure-Side Winglet,” International Journal of Rotating Machinery, Vol. 2006, pp. 1~15.
O’Dowd, D. O., Zhang, Q., He, L., Oldfield, M. L. G., Ligrani, P. M., Cheong, B. C. Y. and Tibbott, I., 2011, “Aerothermal Performance of a Winglet at Engine Representative Mach and Reynolds Numbers,” ASME Journal of Turbomachinery, Vol. 133, Article 0410
Lee, S. W., Kim, S. U. and Kim, K. H., 2012, “Aerodynamic Performance of Winglets Covering the Tip Gap Inlet in a Turbine Cascade,” International Journal of Heat and Fluid Flow, Vol. 34, pp. 36~46.
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