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저자정보
Eunhee Cho (Gannett) Soyoung (Iris) You (Korea Railroad Research Institute) Hyunwoo Lee (Korea Railroad Research Institute) Wookeol Cho (Korea Railroad Research Institute) Taeki An (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제26권 제6호(통권 제168호)
발행연도
2023.6
수록면
431 - 444 (14page)
DOI
10.7782/JKSR.2023.26.6.431

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Bus Rapid Transit is a new transport mode that has recently been in the limelight; in the Republic of Korea, the S-BRT, a Korean-style BRT that is a fast, punctual, and eco-friendly public transportation system considering local road conditions, has been proposed. The main difference between the S-BRT and existing BRT is that the former is able to support the existing Super Bus Management System (S-BMS) function, which aims to provide high-quality mobility services and efficiently operate, manage, and promote competition in public transportation by ensuring punctuality. In this study, a bus stop timetable search methodology was developed using time-of-day traffic signal schedule information and bus operation timetables. This enabled the management of departures and arrivals at stops so that buses were able to travel without stopping at signal intersections. Furthermore, a comprehensive framework consisting of five modules was proposed. The proposed methodologies were applied to Sejong City BRT service routes and, using the VISSIM tool, we demonstrated an improvement of approximately 6 % in punctuality performance.
#Bus rapid transit #Punctuality #Timetable #Short-distance trip

목차

Abstract
1. Introduction
2. Methodology
3. Application and Result
4. Conclusion and Remarks
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
W. Ma, X. Yang (2007) A passive transit signal priority approach for Bus Rapid Transit system, Proceedings of the 2007 IEEE, Intelligent Transportation Systems Conference, Bellevue, WA, USA, pp. 413-418. google schola W. Ekeila, T. Sayed, M.E. Esawey (2009) Development of dynamic transit signal priority strategy, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2111(1), pp. 1-9. google schola Y. Lin, X. Yang, M. Franz (2015) Transit signal priority control at signalized intersections: a comprehensive review, Transportation Letters, 7(3), pp. 168-180. google schola Z. Wu, G. Tan, J. Shen, C. Wang (2016) A scheduled-based strategy of transit signal priority and speed guidance in connected vehicle environment, 2016 IEEE 19th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) Windsor Oceanico Hotel, google schola H. Liang, J. Wei (2017) Speed guidance and transit signal control method for advanced public transportation system, 2017 4th International Conference on Transportation Information and Safety (ICTIS), Aug. 810, Banff, Canada, pp. 626-630. google schola

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