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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이재풍 (명지대학교 재난안전학과) 유상우 ((주)한국산업안전기술단) 장동국 (명지대학교 재난안전학과) 김명수 (명지대학교)
저널정보
대한설비관리학회 대한설비관리학회지 대한설비관리학회지 제28권 제2호
발행연도
2023.6
수록면
13 - 21 (9page)

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In order to quickly and completely extinguish fires in electric vehicles (EVs) that occur at underground charging stations in apartment houses, the EV undercarriage equipped with the battery is submerged in water or large amounts of water are used to waterproof and suppress the fire. However, in order to implement this, existing facilities have design limitations, such as assembling a prefabricated water tank on site or installing a water shield to collect fire extinguishing water from a fire truck and flood the vehicle. In this study, a new design method called a suppression water tank (automatic up and down system) fire extinguishing system was proposed to overcome these limitations. Four scenarios (after the detection of the fire alarm, ① sprinklers are activated, ② sprinkler operation and automatic up and down system, ③ sprinkler operation, automatic up and down system and water outlet operation, and ④ reduced flow rate of the water outlet, identical to scenario 3) were verified using PyroSim, an interface program developed based on fire dynamics simulator (FDS). The proposed design method (scenario 3) was found to maintain the lowest maximum and average temperatures in the front, middle, and back of the EV undercarriage.
#Electric Vehicle #Fire Safety Design #Extinguishing System #Fire Dynamics Simulator

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