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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박정수 (일진글로벌) 이승표 (일진글로벌)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants Tribology and Lubricants 제39권 제5호
발행연도
2023.10
수록면
183 - 189 (7page)

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A bearing is a mechanical component that transmits rotation and supports loads. According to the type of rotating mechanism, bearings are categorized into ball bearings and tapered roller bearings. Tapered roller bearings have higher load-bearing capabilities than ball bearings. They are used in applications where high loads need to be supported, such as wheel bearings for commercial vehicles and trucks, aircraft and high-speed trains, and heavy-duty spindles for heavy machinery. In recent times, the demand for reducing the driving friction torque in automobiles has been increasing owing to the CO₂ emission regulations and fuel efficiency requirements. Accordingly, the research on the driving friction torque of bearings has become more essential. Researchers have conducted various studies on the lubrication, friction, and contact in tapered roller bearings. Although researchers have conducted numerous studies on the friction in the lips and on roller misalignment and skew, studies considering the influence of roller shape, specifically roller shape errors including lips, are few. This study investigates the driving friction torque of tapered roller bearings considering roller geometric uncertainties. Initially, the study calculates the driving friction torque of tapered roller bearings when subjected to axial loads and compares it with experimental results. Additionally, it performs Monte Carlo simulations to evaluate the influence of roller geometric uncertainties (i.e., the effects of roller geometric deviations) on the driving friction torque of the bearings. It then analyzes the results of these simulations.
#Bearing(베어링) #Running friction torque(구동마찰토크) #Tapered roller bearing(테이퍼 롤러 베어링) #Roller(롤러) #Geometric uncertainty(형상 불확실성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 구동마찰토크 계산
3. 구동마찰토크 시험
4. 롤러의 형상 불확실성을 고려한 구동마찰토크 예측
5. 결론
References

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