메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김형준 (경일대학교) 김형룡 (동명기술공단) 성동호 (부산교통공사)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제12권 제2호
발행연도
2024.6
수록면
1,693 - 1,700 (8page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2024.6.11.2.1693

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구는 이종열차 혼용 운행 시 저속열차의 대피 지연시간을 유전자 알고리즘을 활용한 시뮬레이션방법으로 분석하여 철도노선용량 이용률을 기준으로 서비스수준(LOS)의 척도를 제시하였다. 각 이종열차의 정차역, 정차시간, 운행시간, 속도를 다르게 적용하였다. 고속열차가 저속열차보다 운행회수가 많으면 저속열차의 LOS는 저하되며, 각 Case에 따라 저속열차 LOS를 평가하여 열차운행 서비스를 고려한 운행회수를 도출하였다. 향후 본 연구를 토대로 철도건설의 기본계획에서 실질적으로 적용할 수 있고 부본선 위치 변화 및 열차 운행 회수의 조정 등 다양한 열차운영환경에서 지속적인 연구로 철도계획 및 열차운영의 최적화를 도모할 수 있을 것으로 기대한다.
#서비스 수준 #열차운영계획 #선로용량 #설정대기시간 #이종열차운행

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문과 함께 이용한 논문

Study on Calculation of Minimum Separation Distance for Insulation Classification Devices according to Railway Line Condition
Hyoung-June Kim 한국철도학회 논문집 2021 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-151-24-02-090294478