극저온 추진제 탱크 가압 시 가압 속도에 따른 가압제 소모량 변화에 대한 연구

이민수; 신민규; 차정열; 이재봉; 정용운; 고영성

doi:10.5139/JKSAS.2024.52.9.741

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저자정보: 이민수 (Chungnam National University) 신민규 (Chungnam National University) 차정열 (Chungnam National University) 이재봉 (Chungnam National University) 정용운 (Chungnam National University) 고영성 (Chungnam National University)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 한국항공우주학회지 제52권 제9호

발행연도: 2024.9

수록면: 741 - 747 (7page)

DOI: 10.5139/JKSAS.2024.52.9.741

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극저온 추진제를 상온의 가압제로 가압하게 되면 추진제 탱크 내부에서 열전달과 물리적인 교란에 의해 가압제가 응축되어 극저온 추진제에 용해되는 현상이 발생할 수 있다. 이러한 현상으로 인해 가압제 소모량이 증가하며, 추진제가 희석되어 연소기의 성능이 저하될 수 있다. 본 연구에서는 극저온 추진제 탱크에서 가압 속도만으로 가압제 응축 현상을 최소화하는 것에 대해 연구하였다. 가압제의 응축 여부를 가압제의 소모량으로 판단하였다. 실험 결과 가압 속도가 증가할수록 가압제 소모량이 증가하였으며, 가압 속도가 1.8bar/s의 경우 가압 속도가 낮은 경우보다 가압제 소모량이 약 11배가량 증가하였다. 또한 런 탱크 압력 50bar까지 약 0.5bar/s로 가압한 후, 50bar부터 100bar까지 약 1bar/s 가압 속도를 증가시켜도 가압제 소모량이 증가하지 않았다.

#Pressurant(가압제) #Propellant Tank(추진제탱크) #Cryogenic(극저온) #Dissolution(용해) #Collapse Factor(Collapse Factor) #Liquid Oxygen(액체산소)

참고문헌 (17)

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