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안수민 (국민대학교) 유다연 (국민대학교) 유재연 (국민대학교) 유진우 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제32권 제12호
발행연도
2024.12
수록면
961 - 969 (9page)
DOI
10.7467/KSAE.2024.32.12.961

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Various studies have been conducted to develop an autonomous driving system that guarantees the safety of the passengers of an autonomous vehicle. Accurate path prediction is an essential part of improving the autonomous driving system performance to avoid collision and ensure passengers’ safety by determining the risk of collision with nearby vehicles and pedestrians by recognizing various situations. However, it is possible to continue driving with unnecessary and inefficient behaviors due to the inconvenient ride caused by the malfunction of the judgment unit of the autonomous vehicle due to incorrect path prediction and incorrect judgment on the autonomous driving strategy. This study proposes a technique for predicting the path of a vehicle by integrating physical and learning-based models. A deep learning technique using short and long-term memory, a learning-based model that utilizes time series information, predicts the state quantity of the future vehicle based on the past state quantity of the vehicle and calculates the probability for the vehicle’s physical-based model by performing time series classification on CV, CA, CTRV, and CTRA models. The calculated probability for the physical-based model is used as a weight of the trajectory generated by each model later to predict a single path by considering all four physical models.
#Autonomous driving system(자율주행 시스템) #Trajectory prediction(경로예측) #Deep learning(딥러닝) #LSTM(장단기 메모리) #Sequence data(시계열 데이터) #Physics model(물리모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 관련연구
3. 제안하는 경로 예측 모델
4. 결론
References

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