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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이남훈 (지엠 테크니컬센터 코리아) 송재은 (지엠 테크니컬센터 코리아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
313 - 317 (5page)

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A noise issue was identified in some vehicles involving piston chirping noise. This noise, observed under idle drive gear and air conditioning on conditions. Through component swapping, it was determined that the root cause of the noise was related to defects in the piston ring groove. Subsequent analysis revealed that the groove machining process was suboptimal. By implementing several targeted improvements to the ring groove manufacturing process, the occurrence of this noise issue was improved. This paper presents the diagnostic approach taken to identify the root cause, details the modifications made to the ring groove processing, and discusses the impact of these changes on the noise reduction and overall vehicle performance. The findings highlight the importance of precision in component manufacturing and offer insights into noise mitigation strategies for similar engine systems.
#Engine(엔진) #Piston(피스톤) #Oil Ring(오일링) #Noise(소음) #Chirping(지저귀는 소음) #Stick Slip(스틱 슬립)

목차

Abstract
1. 서론
2. 문제 현상 정의
3. 측정 장비 구성
4. 소음원 분석 및 문제 원인 규명
5. 개선사항 및 확인 평가
6. 결론
References

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