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자료유형
학술저널
저자정보
한상민 (광운대학교 건축공학과) 김재요 (광운대학교 건축공학과)
저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제37권 제4호
발행연도
2024.8
수록면
243 - 250 (8page)
DOI
https://doi.org/10.7734/COSEIK.2024.37.4.243

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최근 콘크리트 타설 중 구조체, 거푸집 및 동바리 사고가 지속적으로 발생하고 있으며, 특히 슬래브 두께가 증가한 비기준층이 존재하는 다층지지 RC 구조 시스템에서 빈번하게 발생하였다. 선행 연구에서는 동일한 조건에서 일부 슬래브 두께가 증가하는 경우 콘크리트의 강성과 슬래브 시공 하중의 분포에 대한 분석을 실시하였다. 이 논문에서는 슬래브 두께가 변화하여 비기준층이 존재하는 다층지지 RC 구조 시스템에서 시공 주기, 동바리 지지 층수의 시공 조건과 두께 증가량, 두께 증가 층수의 설계 조건을 변화시켜 시공 하중, 시공 손상 변수, 동바리 축력을 분석하였다. 시공 하중과 시공 손상 변수는 두께 증가량과 두께 증가층 수의 영향이 가장 크고, 동바리 축력은 동바리 지지 층수와 두께 증가층 수가 가장 큰 영향을 미침을 확인하였다.
#RC 구조 #슬래브 두께 변화 #시공 하중 #시공 손상 변수 #동바리 축력 #RC structure #different slab thickness #slab construction load #construction damage parameter #shore force

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