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이지현 (Lee, jihyeon) 논문수 · 이용수 790

소속기관: 현대자동차

소속부서: Department of Automotive Engineering

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #Anti-Sticking(점착방지); #Asymmetric motor; #Autonomous Vehicle(자율주행차); #Ball Indentation(볼 압입); #brake pad(브레이크 패드); #Closed Stuck(닫힘고착); #condition monitoring(상태 모니터링); #Condition-based Maintenance(상태기반정비); #Conformal coating(컨포멀 코팅); #Constant Velocity Joint(CVJ, 등속조인트); #Deep neural network(심층 학습); #Deep neural network(심층신경망); #Design of experiments(실험계획법); #disc brake(디스크 브레이크); #Electric machines(전기기기); #Electric vehicle(전기자동차); #Electromagnetic force(전자기력); #ELT(Extreme Low Temperature) Type FKM(극저온 FKM); #Environmental Test(환경시험); #EV; #Finite Element Method(유한요소법); #Front Sub Frame(서브 프레임); #Hydraulic(유압); #impact; #Interior permanent magnet synchronous motor; #Interior permanent magnet synchronous motor(IPMSM, 매입형 영구자석 동기 모터); #Lightweight(경량화); #Lumped force(집중힘); #Maxwell stress tensor(맥스웰 스트레스 텐서); #Meyer Hardness(마이어 경도); #Optimal design; #Optimization(최적화); #PCSV(퍼지 제어 솔레노이드 밸브); #PMSM(영구자석형동기전동기); #preemptive; #protection logic; #Reliability(신뢰성); #robust control; #rough road; #Rubber Coating(고무 코팅); #Sensitivity analysis; #shape ratio(형상비); #shock; #split ratio(분할비); #Stack length(적층 길이); #Stator outer diameter(고정자 외경); #Strain Hardening Exponent(변형경화지수, n); #strength; #Topology Optimization(위상최적화); #torque per rotor volume (TRV); #Torque ripple; #transfer learning(전이학습); #vibration signal(진동); #Virtual work principle(가상일법); #Wireless Power Transfer(무선 전력 전송)

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